La saison MotoGP 2013 vient d’être lancée avec la traditionnelle présentation du team Ducati à Madonna di Campiglio, petite station de ski italienne.
Gabriele del Torchio a pris le premier la parole pour établir la stratégie des rouges pour 2013.
Le moins que l’on puisse dire est qu’il y a du changement et que chez les rouges, on va apprendre à perler allemand.
“Une nouvelle ère commence avec le Groupe Audi.
C’est une étape qui nous permet d’aborder l’avenir en confiance sans perdre de vue l’aspect Made in Italy.
”“Ce fut une année record en ce qui concerne notre entreprise.
Nous sommes entrés sur de nouveaux marchés et nous avons désormais une entreprise clairement orientée sur l’international puisque neuf motos sur dix sont vendues en dehors du territoire italien.
”“Ça ne s’est pas aussi bien passé sur le plan de la compétition et nous avons souffert,” a ajouté Del Torchio.
“C’est pourquoi nous avons décidé de restructurer le département avec l’arrivée de Bernhard Gobmeier comme nouveau directeur général de Ducati Corse.
Filippo (Preziosi) a fait de grandes choses et je tiens à le remercier pour ces douze dernières années.
De plus, nous accueillerons de nouveau Paolo Ciabatti (responsable du projet MotoGP) tandis que Vittoriano Guareschi continuera en tant que team manager.
”
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.