Sympathique nouvelle, puisqu’une machine originale vient grossir les rangs de la Coupe de France Roadster Cup.
C’est une démarche positive de Benelli, qui cherche ainsi à faire grandir sa notoriété dans l’hexagone.
Y-a-t-il mieux dans la vie que devenir pilote pour parcourir les circuits de vitesse Français au guidon d’une belle machine? La réponse est non, après avoir essayé une moto de caractère comme la Benelli 899 TNT.
Le fougueux 3 cylindres de Pesaro est désormais éligible en Coupe de France Roadster Cup organisée dans le cadre du programme WERC (Week-End Racing Cup) 2013.
Challenge Benelli 899 TNT 2013 A l’instar des challenges Yamaha (FZ8) et Suzuki (GSR), Benelli proposera un classement spécifique dans un challenge interne, avec des primes et des dotations partenaires sur les 5 manches du WERC 2013.
Les inscriptions au Challenge Benelli sont donc ouvertes chez tous les distributeurs Français, afin d’obtenir la TNT 899 en offre spéciale, dotée d’un kit racing et d’un pack pilote offert.
Calendrier WERC 2013:19 et 20 avril: ouverture du Bol d’Or 2013 à Magny-Cours (58)18 et 19 mai: Ledenon (30)8 et 9 juin: Carole (93)6 et 7 juillet: Pau-Arnos (64)31 août et 1er septembre: Le Vigeant (86)Source : www.
werc.
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benelli-motos.
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Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?