Walt Siegl fait partie de ces rares artisans ‘haute-couture’, capable d’envisager une machine de A à Z à partir d’une mécanique de choix.
Telle est la Leggero, un vrai prototype réalisé autour du L2 Ducati Desmoduo 900 cm3, équipé de carburateurs Keihin.
Siegl prévoit de produire ce sublime Racer en série limitée de haute finition à 29 500 $ (en version mono-shock).
Son travail inclut la conception du cadre jusqu’à la ligne d’échappement, dont le style rend hommage au fameux Conti.
Le cadre, conçu en acier chrome molybdène, respecte les préceptes des Verlicchis TT1 et TT2 de compétition.
Les suspension sont des Showa classiques, à moins que le client préfère opter pour des Öhlins, simple ou double à l’arrière.
Walt Siegl Leggero: Ducati limited edition Nombre de choix sont possibles pour les éléments de carrosserie, en fibres de carbone ou fibres de verre, peints ou simplement vernies.
Une version avec demi-carénage est disponible en option.
Espérons aussi pour une monte pneumatique plus sportive.
Source : www.
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Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?