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com que Saleen, le fameux car maker américain déjà producteur de l’intéressante S7 est actuellement à vendre.
Il est vrai aussi que le départ du fondateur Steve M.
Saleen, a du peser très lourd dans la radicale décision du board de l’entreprise.
Saleen a quitté la societé en mai 2007 pour fonder la SMS supercars, productrice des très interéssantes Mustang SMS 25A, célébration du 25.
eme anniversaire de la naissance de la muscle car et la 570 Challenger, évolution du récent modèle Dodge.
Un bien triste destin pour une marque à la production très intéressante, pratiquement la seule nord américaine à produire des vraies supercars.
Ses voitures avaient pris part avec succès à plusieurs championnats Gt, dont le selectif LMS.
Les voitures du petit mais dynamique producteur californien avait même fait brèche dans le cœur d’Ironman, dont le garage de rêve contenait la crème de la production automobile sportive mondiale, avec parmi d’autres une Shelby Cobra, une Audi R8 et une Tesla Roadster.
Un extrait de la production Saleen
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?