Présenté sous la forme de ‘concept’ Super Duke R lors du dernier salon EICMA de Milan, le prochain Streetfighter de KTM apparaît soudain moins agressif à la lumière du jour.
Rien ne semble définitif sur cette ‘photo volée’.
Mais la présence de l’optique (bien haut) et l’absence de ligne d’échappements séparés, dont l’un était intégré au sabot comme en MotoGP, enlèvent certains traits qui comptaient beaucoup dans sa plastique.
KTM n’a, du reste, pas l’habitude de faire dans le consensuel.
Gageons que la future Super Duke ne décevra personne à ce niveau et attendons les premières vues officielles pour en juger sur pièce.
Le constructeur de Mattighofen promet aussi un rapport poids/puissance à faire pâlir la concurrence dans la catégorie.
La Super Duke est un nom emblématique chez KTM et la nouvelle 1290 doit le rester.
Source et photo : Motorradonline.
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Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?