Un mot pour commencer cette présentation quasi-officielle : ils l’ont fait ! Wahou pu@&$* !!! ça fait du bien.
Bon ok, vous l’aurez compris, je ne suis pas tout à fait objectif sur ce coup mais ne boudons pas notre plaisir en ces temps de crise de découvrir un pareil jouet !KTM a invité des concessionnaires américains au siège autrichien et ces derniers ont eu l’agréable surprise de découvrir la version définitive de la nouvelle 1290 Super Duke.
Comme on peut le voir grâce aux photos, la moto est semblable au concept présenté à Milan.
Les ingénieurs ont juste pris le soin d’intégrer les éléments nécessaires à l’homologation.
Le monobras est conservé et annonce une nouvelle ère chez KTM.
On suppose que la prochaine sportive y aura aussi le droit.
Le moteur sera une extrapolation du dernier LC8 présent dans les RC8.
Il peut développer jusqu’à 175 ch aujourd’hui.
Avec l’augmentation de la cylindrée, le couple devrait en profiter plus que la puissance sur la Super Duke.
On en saura plus à la rentrée avec la présentation de la moto au prochain salon de Milan.
La Super Duke arrivera dans les concessions dès le mois de Décembre 2013.
Les essais presse auront lieu en Octobre !Les photos dans la suite … KTM 1290 Super Duke R Patriot Edition by Kiska
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?