Cette année, on avait l’embarras du choix pour distinguer la meilleure sportive de l’année.
Entre la Ducati 1199 Panigale et la BMW S1000RR HP4, l’Europe faisait le plein de nouveautés pour s’assurer le titre dans la catégorie 1000 cm3.
Mais, c’était sans compter sur les superbes résultats d’une japonaise en compétition.
Si, notre foi dans le caractère des motos nous amène parfois à faire preuve de mauvaise foi, là, il était difficile de passer à côté.
D’ailleurs, elle est pleine de qualités.
Les essayeurs la trouvent plutôt facile.
Si ce n’est pas vraiment une nouveauté, elle a quand même connu une évolution cette année.
Vous avez trouvé ? La réponse dans la suite …Et oui, on parle de la Kawasaki ZX-10R, dernière version.
Elle domine l’Endurance avec trois victoires de rang au Mans et une au Bol d’Or après 15 ans d’abstinence.
Elle a aussi manqué de peu le titre cette année en WSBK, Tom Sykes finit 2ème à seulement 0,5 pt de Max Biaggi.
Comme une forme d’aboutissement pour cette machine qui est apparue en 2004.
Mais attention, confirmer sera peut-être encore plus dur.
Pour ça, elle peut compter sur son package technologique : Traction Control, ABS, mapping cartographie moteur, il ne lui manque aujourd’hui que des suspensions pilotées.
L’occasion d’une prochaine évolution en attendant c’est bien la balle verte qui remporte le titre cette année.
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Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?