Depuis le temps que l’on se fréquente vous et moi, vous connaissez mon attirance pour tout ce qui touche aux racers un peu oldies.
Je dois dire que je suis resté pantois devant le degrés de finition de cette Yamaha 650 XS réalisée par l’atelier japonais Auto Magic.
Le vaillant twin japonais a été transformé en un éclatant “dirt racer” au look quoique un peu carré qui a la particularité d’affiné la moto.
Et que dire du bras oscillant à suspension type Cantiliver ?Le freinage est du genre copieux, l’échappement carbone parfait et l’habillage alu plein de classe.
C’est sûr, c’est pas un racer à deux sous mais quand on possède une telle machine, avoir investit le prix d’un roadster moderne, ce n’est finalement pas si élevé.
Source Racing CaféYamaha 650 XS
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?