Audi ne compte pas s’arrêter dans sa quête du Graal, comprenez dans sa conquête du sommet des marques haut de gamme.
Alors que la firme vient de présenter son R8 à moteur V10 et prépare une autre évolution de sa supercar, la R8 en version spider, elle prépare aussi en secret une déclinaison en dessous de la R8, la R6.
Il y aura même encore plus petit en la personne de la R3 mais nous en reparlerons le moment venu.
En ce qui concerne cette R6, c’est le site Global Motors qui nous dévoile aujourd’hui ce que pourrait être demain cette R6.
Bien sûr, comme tout projet secret, aucune information n’est disponible, nous pouvons juste faire des supputations qui sont hélas bien minces ! Tout juste savons-nous que cette R6 sera, dans la future gamme Audi, située entre la future R3, la TT et la R8.
Concernant sa mécanique, juste une théorie qui pourrait bien s’avérer exacte : cette R6 ferait appel en nombre à des moteurs 4 cylindres suralimentés.
Histoire de rester écologiquement correct, probablement ! Comme d’habitude, dès que de nouvelles informations se présentent, vous en serez informés rapidement !PUBLICITÉPUBLICITÉ
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.