Dans le genre brute épaisse, elle se pose là, la 777 SLR ! Et en plus, son nom permet de deviner facilement la puissance délivrée par le V8 supercharged d’origine AMG : 777 ch, pas un de plus et pas un de moins, histoire justement de faire de l’ombre à une certaine Mercedes SL 65 AMG Black Series qui doit tout d’un coup se sentir ridicule avec “seulement” 670 bourrins !Le reste de la voiture, que dis-je, du missile, reprend ce qui se fait de mieux et qui existe déjà sur la SLR “de base”, c’est à dire la coque tout carbone.
La vitesse de pointe est donnée pour 338 km/h, de quoi décoiffer quelques gendarmes au passage et elle ne sera produite qu’à 20 exemplaires.
Quand au prix, mieux vaut jeter un voile pudique dessus…
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?