Le Boxster a déja fait beaucoup pour Porsche en l’aidant à sortir de la mono-culture 911.
Apparu en 1996 et refondu en 2004, ce spider évoluera bien plus franchement en 2011.
A cette date, il disposera vraisemblablement d’une nouvelle plate-forme technique commune à Porsche, Audi et Volkswagen, politique de groupe oblige.
Et comme Porsche est le propriétaire de ce groupe, c’est lui qui mène la danse ! Il n’est donc pas impossible que la mécanique soit aussi commune… Espérons quand même que le flat 6 ne soit pas remplacé par une pâle mécanique aseptisée, pollution oblige… Rappelons nous avec effroi que le Cayenne vient d’adopter un V6 mazout…En attendant, admirez la vue d’artiste ci-dessus qui donne au futur Boxster un air très marqué de la défunte Carrera GT.
Si vraiment il nous apparaît ainsi, ce sera une bien belle voiture ! Mais l’avenir nous en dira plus.
Source photo : World Car Fans
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.