Grâce au préparateur allemand Carlsson, cette Mercedes se permet d’être plus forte que les Mercedes du constructeur et même que les versions AMG ! De quoi aller défier sans aucuns complexes bien des supercars…Le préparateur a tout simplement utilisé une AMG SL 63 comme base et a décidé de l’améliorer, trouvant probablement que celle-ci était un peu juste dans certains domaines.
Il a commencé par booster le V8 6.
2 litres de 535 à 600 ch, le couple ayant suivit la même augmentation.
Résultat, un 0 à 100 km/h en 4.
1 secondes tandis que la Vmax s’établit à 325 km/h.
Largement suffisant pour aller faire ses courses… au supermarché !L’esthétique est elle-aussi modifiée avec une carrosserie de couleur Stealth titan graphite comme l’appelle le constructeur.
Quoique le mot “stealth” qui veut dire furtif en anglais ne sied pas bien à cette voiture car à son volant, on se fera immanquablement remarquer ! La caisse est abaissée, les jantes passent à 20 pouces et les portières deviennent élytres ce qui rappellera un peu les célèbres portes papillons de la 300 SL…Source images : CarlsonPUBLICITÉPUBLICITÉReste que tout cela a un prix.
Déja que les Mercedes ne font pas dans le low-cost, cette préparation fait grimper le prix de l’engin à 273 000 euros.
Du coup, on va peut-être continuer d’aller faire ses courses en Clio…
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?