Elles ne sont toujours pas arrivées en France malgré les annonces répétées des constructeurs de l’Empire du Milieu depuis quelques années, mais il est intéressant de suivre l’actualité d’un des marchés en plus forte croissance et désormais le n°1 devant les Etats-Unis en janvier !Lifan effectue le lancement de sa citadine répondant au doux nom de 320, reprenant généreusement le design de la Mini mélangé à une ancienne Daihatsu Sirion ou une Trevis.
L’intérieur ne fait pas mauvaise mine, on le jugerait même correct.
L’unique moteur est un 1,3l de 87ch consommant un maigre 4,8l/100km et l’équipement comprend une prise pour lecteur MP3 ou encore deux airbags.
Loin de pouvoir concurrencer une occidentale, elle offre un bon rapport qualité/prix, la Lifan 320 coûte en Chine 50.
000 yuans soit environ 5700€.
Source : ChinaCarTimes
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?