Après les 10 plus gros pollueurs, intéressons-nous aujourd’hui aux modèles commercialisés les plus propres.
Toujours initié par l’Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie (Ademe), ce classement réserve peu de surprises.
Découvrez le en images !Source : Ademe1ère : Volkswagen Polo Bluemotion TDI, 99 g/km.
2ème : Daihatsu Cuore II (sp95), 104 g/km.
PUBLICITÉPUBLICITÉ3ème : Toyota Prius II (sp95), 104 g/km.
4ème : Mini Cooper D, 104 g/km.
5ème : Honda Civic Hybrid, 109 g/km.
6ème : Citroën C1/ Peugeot 107/ Toyota Aygo, 109 g/km.
7ème : Fiat 500 1.
3 Multijet 16V, 111 g/km.
8ème : Renault Clio 1.
5 Dci 85, 111 g/km.
9ème : Smart Fortwo 1.
0, 112 g/km.
10ème : Peugeot 206 1.
4 Hdi, 112 g/km.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?