Hyundai continue sur sa lancée de nouveautés après une annonce de trois futurs modèles d’ici 12 mois, en plus d’une version 3 portes de la i20 et d’une berline Equus en préparation.
Au salon de Genève sera présent le HED-6, un SUV compact de la taille d’un Tucson.
On ne sait s’il remplacera ce dernier au style dépassé, la gamme de SUVs actuelle est déjà bien fournie avec également les Santa Fe et l’ix55.
On peut par contre voir que le coréen s’améliore à chaque nouvelle étude, ce HED-6 à l’air très bien proportionné, ses lignes dessinées par le centre européen de Hyundai.
Un nouveau bloc 1,6l GDi, diesel donc, prendra place sous le capot, il affiche 175 chevaux et est couplé à une boîte 6 vitesse automatique présente prochainement sur l’Azera.
Plus d’infos sur ce prototype et son avenir dans les jours à venir…Via
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?