L’iQ, malgré son prix, fait parler d’elle chez les autres constructeurs.
Cette sorte de rivale de la smart fortwo, avec quelques centimètres et une place en plus, rend jaloux le coréen Hyundai qui compte défier la Toyota en lui créant une concurrente.
Le département Recherche & Développement veut lancer un voiture plus économique et plus sympathique que l’iQ, voire à modularité supérieure telle une 2 CV des temps modernes.
Hyundai ne s’arrête pas là et lancera en 2010 les versions de série du concept HED-5 i-Mode (photo).
Les versions, oui.
Ce seront une version courte et une version longue, probablement différentes esthétiquement qui prendront partiellement le relais du défunt Trajet et de la Matrix vieillissante.
Si la petite n’a pas encore de nom, les monospaces pourraient prendre les noms i20m et i30m.
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Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?