Fisker a marqué le monde des voitures hybrides en ce début d’année en montrant la version de production de sa toute nouvelle berline Karma.
Non contente de s’arrêter là, une version coupé-cabriolet est aussi dévoilée au salon de Détroit, la Karma S, une première pour Fisker.
Sans faire de découverte, la Karma S, S pour Sunset, partage le chassis avec la berline du même nom et sa motorisation hybride essence/électrique « Q-Drive » de 403 ch qui autorise une autonomie en électrique pur de 80 km.
Fisker avec cette « S », établit une identité visuelle pour la marque et montre son potentiel en technologies propres.
On ne sait encore pas si elle aura sa version de série, qui pourrait être le premier coupé-cabriolet hybride, mais on sait déjà quelle réponse on aimerait entendre.
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Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?