BMW s’étend en gamme, après avoir conquis le domaine des SUVs avec ses X3 et X5 et bientôt X1, le constructeur bavarois s’occupe des crossovers.
Le X6 fut décrié pour son style mais les carnets de commande sont bien remplis, dans la même veine un véhicule semblable nommée au début V5, puis Série 5 GT, il prend actuellement le nom de code PAS (Progressive Activity Sedan).
Avant toute photo officielle, BMW se fait plaisir en faisant attendre les impatients en publiant une vidéo teaser.
Un avant-goût original, pas de bout de phares dans l’ombre ni de profil très peu éclairé, la vidéo est une histoire contant comment les ingénieurs en sont venus à vouloir créer ce genre d’engin.
Des dessins simplistes qui viennent expliquer que le PAS (disons que c’est son nom) est la solution la famille type avec enfants mais qui ne veulent pas sacrifier le coffre ni la lumière de l’habitacle.
Au final, on conclut que ce sera un X6 plus court et un poil plus typé berline.
Des élements qu’il faudra vérifier lors des prochaines infos ; aucune estimation de sortie ni de présentation ne sont disponibles.
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Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?