Après en avoir parlé à maintes reprises sur ce site, c’est enfin officiel : voici l’Alfa Romeo MiTo GTA ! Détaillons un peu tout cela.
La Gran Turismo Allegerita commence par voir son poids réduit par l’utilisation de pièces en carbone pour le becquet arrière, le pavillon et les coques de rétroviseurs.
L’aluminium fait son apparition dans le système de freinage, les suspensions et certains éléments de la coque et du châssis.
La mécanique développe 240 ch, c’est un 4 cylindres turbo-compressé qui officie sous le capot avant et qui devrait permettre à la MiTo GTA de dignement répliquer à la Megane III RS, elle aussi en approche.
Le style fait bien sûr les frais de cette sportivité : larges prises d’air, nouveaux pare-chocs, extracteur arrière, bas de caisse aérodynamique, jantes 19 pouces, intérieur intégrant des sièges sport, de l’aluminium, volant également sport et de l’alcantara pour parfaire le tout.
C’est une version concept qui sera exposée au salon de Genève, la version définitive sera commercialisée à la fin de cette année.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.