Il s’agit de la première photo officielle de la Megane turbulente siglé RS.
Bon, Renault est un peu radin et n’a publié, sur son site Renault Sport, qu’une petite photo, celle que vous voyez au début de cet article.
Mais c’est l’occasion de détailler ce que nous propose cette version tant attendue.
Cette version n’est pas encore équipée d’une nouvelle mécanique, en l’occurence le futur 1.
8 TCE, mais reprend la mécanique de la génération précédente poussée à 250 ch.
Le couple s’établit à 340 Newton-mètre et le rapport poids/puissance à 5.
4 kg/ch soit exactement celui de la Megane II R26R.
Bon, comme aucune information officielle, à part la photo, n’a été dévoilée, nous attendrons le salon de Genève pour en dire plus.
Mieux vaut se contenter pour l’instant des chiffres sûrs !PUBLICITÉPUBLICITÉ
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?