Lorsqu’une auto est à quelques semaines voire quelques jours d’être livrée à la presse et que des photos apparaissent subitement comme des images officielles, on peut parfois avoir des doutes, surtout lorsqu’il n’y en a qu’une, et de mauvaise qualité.
Mais là, avec l’Opel Astra il est dur de réfuter l’origine des images vu leur nombre.
Aperçue çà et là en tenue de camouflage ou partiellement nue, elle se dévoile aujourd’hui sous pas mal d’angles, sauf l’arrière et on a même le droit à des dessins des modèles définitifs des variantes GTC et break “SportsTourer”.
Cette galerie surprise l’est d’autant plus que l’Astra doit être en avant-première en septembre à Francfort, soit dans 5 mois !On sait par expérience que les constructeurs ne laissent pas longtemps se ballader les clichés en fuite mais leur lever de voile serait beaucoup trop précoce que ce qu’Opel a du prévoir.
Pendant ce temps, nous nous faisons une claire idée sur la nouvelle compacte au Blitz, d’apparence sage et une ligne possédant un air de famille avec l’Insignia mais rappelant aussi la concurrente ibérique Seat Leon…Opel Astra 2010 officieuseSource : CarscoopPUBLICITÉPUBLICITÉ
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?