“American way of Life”, de moins en moins cette expression sera attribuée aux constructeurs américains.
Attaqués pour leurs SUVs et pick-ups polluants, Obama a touché un autre point sensible de l’américain moyen : la NASCAR.
Véritable institution, le président pousse désormais GM et Chrysler à se retirer de cette compétition à la fin de l’année si ils souhaitent être aidés financièrement.
Une économie de 250 millions de $ non négligeable pour les deux groupes, mais pour certains c’est une catastrophe qui s’annonce, encore plus grave que l’entrée de constructeurs étrangers, Toyota le premier, en 2004.
Cela pourrait ouvrir des brèches à d’autres, on cite Honda et Audi, c’est moins sûr pour le premier qui s’est retiré de la F1 récemment.
Pour rappel, en 2008 Chevrolet fut titré champion avec Jimmie Johnson dans la catégorie reine, la Sprint Cup Series.
Source : AutoSpiesPUBLICITÉPUBLICITÉ
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?