De plus en plus en position de force aux Etats-Unis où le constructeur est le seul en progression ou au pire le moins touché, Kia dévoile à New York la version coupé Koup de sa berline Forte après un salon de Séoul chargé.
Le style est pour le moins fidèle au concept éponyme de l’année dernière mais s’il en perd les artifices (phares travaillés, rétroviseurs effilés, jantes larges).
La Forte Koup a pour objectif de concurrencer les stars du segment Chevrolet Cobalt, Ford Focus, Toyota Corolla ou Honda Civic coupé.
Pas encore sûr pour l’Europe, les américains auront le droit cet été lors de la commercialisation à deux finitions EX et SX.
La première possède le 1,6l 156ch et des jantes 16 pouces pendant que la SX obtient un plus puissant 2,4l 173ch et des jantes 17 ».
Les consommations atteignent 9,4-6,9l/100km (ville-autoroute) sur le 1,6l et 10,2-7,6l/100km sur le 2,4l.
Kia Forte KoupSource : Leftlane
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.