Annoncé pour cette nuit, le lever de voile sur la nouvelle berline Tesla ne s’est pas passé comme prévu car trois images ont fuité quelques heures avant l’officialisation.
Pas de drame, cela n’aura fait qu’accentuer le buzz.
La voilà sous tous les angles et livrée avec ses caractéristiques principales.
Le design est moins excentrique qu’attendu, si la Model S brise avec les lignes tirées du roadster, elle est moins inspirée que sa rivale désignée, la Fisker Karma.
Plus surprenant, l’avant adopte un air de famille avec Maserati et le profil est inspiré de la Jaguar XF…Plus familiale (7 places, 2 d’appoint dans le coffre), plus consensuelle que la Karma, la Model S se la joue moins sportive.
Son moteur électrique à puissance encore inconnue permet de belles envolées, un 0 à 100km/h en 5,6s par exemple et 193km/h en pointe.
Des performances remarquables étant donné le poids de 1730kg (dont 545 rien que pour les batteries).
Tesla Model S – Photos OfficiellesPUBLICITÉPUBLICITÉPlus important, ses batteries installées sous le plancher permettent une autonomie incroyable de 480 km ! Elles peuvent se recharger en 45 min au maximum (440V), 4h sur le secteur normal et Tesla insiste sur l’économie réalisé en comparant le prix du gallon à 1$ (0,19€/l, moins de 10€ pour un plein de 50l) et une charge complète à 4 petits dollars.
Le prix d’achat a été fixé à 57.
400$, en enlevant la prime gouvernementale, la Model S passe à 49.
900€ (environ 37.
000€).
L’intérieur de cuir vêtu est confort et high-tech, pas de commandes partout, tout est centralisé sur la console centrale transformée en écran gigantesque (17 pouces) et tactile.
Pour les américains intéressés, le carnet de commandes est déjà ouvert mais les premières livraisons commenceront en 2011.
La garantie est de minimum 3 ans pour la voiture et 7 ans pour les batteries.
Je vous laisse admirer les photos officielles, à suivre celle en « live »…Source : Tesla
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?