Le catalogue des constructeurs automobiles en France est long, plus de 350 modèles différents déclinés soit en break, en 3 ou 5 portes, berlines ou encore version tout-chemin.
Se faire une petite place dans ce flot de véhicules n’est pas aisé, surtout sur le créneau des grandes routières…Les plus représentées forment l’indétrônable trio Mercedes Classe S/Audi A8/BMW Série 7, 3 berlines à la finition irréprochable et à l’image en béton.
Derrière, loin derrière (19 ventes contre 871/465/381 respectivement), figure la Kia Opirus (Amanti aux USA).
Oui elle existe, une grande coréenne née en 2003 et restylée en 2007 ; singeant partiellement la Jaguar Type S, elle possède des phares de Classe E et une calandre sans logo, déjà qu’elle souffre d’un manque d’identité.
Kia OpirusL’Opirus est en bas de tableau, la faute aussi au manque de diesel, elle ne possède qu’un modèle essence 3,8l V6 de 196ch et au couple de 350 Nm.
Mal servie écologiquement, elle consomme 10,9l/100km et rejette 258g/km de CO2.
Mais elle a une qualité, son prix.
Affichée à 37.
990€ (2600€ de malus), en finition unique et boîte automatique 5 rapports, elle coûte moitié moins que ses concurrentes ; une Audi A8 2,8l V6 FSI (210ch) débute à 72.
750€ et ne parlons pas des autres.
Un moteur pas fantastique dans une berline de 5m, à prix attractif et possédant un équipement complet : sièges et rétroviseurs chauffants, volant et sellerie cuir, GPS à écran tactile, Bluetooth, toit ouvrant.
Bref tout est fait pour le confort du ou des hôtes.
Pour les intéressés, elle est garantie 5 ans et il ne lui reste pas beaucoup de temps à vivre chez nous…Source : Kia
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?