Trois mois consécutifs à la première place des marchés automobiles mondiaux, la Chine s’envole loin devant les Etats-Unis.
Si au pays de l’Oncle Sam, il s’est vendu “seulement” 900.
000 véhicules, les chinois furent 1,1 millions à se déplacer chez les concessionnaires soit une hausse de 5%.
Bien parti pour être premier marché de 2009, la Chine devrait atteindre un niveau record de 11 millions d’unités contre moins de 10 millions pour les USA.
L’envolée de mars en Chine s’explique par la nouvelle politique offrant des avantages aux acheteurs de petits véhicules et d’autos moins polluantes.
Quelques constructeurs en ont particulièrement profité, comme Hyundai qui progresse de 70% sur un an, Wuling/SAIC-GM de 34% grâce à son best-seller microbus Sunshine et la Chevrolet Matiz, ou encore BYD (chiffre en attente).
Je vais essayer de vous trouver le détail des ventes…ce qui n’est pas gagné.
Source : Edmunds.
com et LeBlogAuto
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?