Née en 2005, la Passat traverse les années sans trop souffrir, son dessin est toujours d’actualité même s’il lui manque les derniers éléments caractéristiques de la marque vus sur les dernières Golf ou Polo.
La berline de Wolfsburg n’aura donc pas de restylage et sera remplacée fin 2011.
MotorAuthority livre quelques informations sur la prochaine génération, la version sportive dotée du VR6 changerait pour une puissance qui atteindrait 300ch grâce à l’injection directe.
Un diesel 4 roues motrices et une hybride sont aussi au programme.
L’occasion est aussi d’illustrer cette Passat 2011, ainsi que son break, plus dynamique, piochant chez la CC pour sa ligne et chez la Polo pour les optiques et le bouclier.
Elle reste tout de même très conservatrice et proche de l’actuelle.
On attend des photos espions pour se faire une idée…Volkswagen Passat 2011 illustrations
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.