S’il en est une que l’on attendait pas forcément, c’est bien celle-ci.
Alors est-elle illégitime, elle qui a été pensée pour le marché US avant tout ?Et bien non, car quand on voit la progression des ventes d’Harley-Davidson on se dit que le marché des customs progressera encore et que pour un constructeur il est bon d’avoir son custom..
Les mentalités changent peut-être à cause de la répression mais pour un non initié, c’est la possibilité de découvrir ces gros V-Twin plein de couple et de caractère.
Honda 1300 VTXPUBLICITÉPUBLICITÉAlors, la VTX reprend tous les éléments qui font un custom builder : une moto de “tuner” : ligne éfilée et très dépouillée, un faux air de cadre rigide et de sublimes jantes chaussées d’un gros boudin de 200 mm à l’arrière.
La moto bénéficie d’un bycilindre en V de 52° pour 1312 cc.
Il est biensûr injecté et refroidi par eau.
Le radiateur se dissimulant entre les tubes du cadre..
A découvrir très prochainement.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?