Harley Davidson nous présente une nouvelle mouture dans sa gamme Dyna 2010 : la Wide Glide.
Dans sa version flaming, elle fait furieusement penser à une moto de bad boys de film bien posée sur sa roue avant de 21 pouces.
Il faut dire que Harley n’a pas lésiné pour donner du style à sa Dyna : angle de chasse relativement ouvert (34°), guidon type dragster et échappement 2 en 1 en 2 type : Tommy Gun.
Voilà qui annonce la couleur !Harley Davidson Dyna Wide Glide 2010Il faut noter qu’un nouvel ensemble garde boue / réservoir a été pensé pour coller un peu plus à l’image.
Le sissy bar “brute de fonderie” : un simple arceau en métal peint en noir participe aussi au look, pas sûr que votre sac de sable apprécie son confort.
En revanche le diamètre de la fourche a été grossie bien aidée par le double amortisseurs arrière, tout cela devrait participer à ajouter un peu de douceur à tout ça….
PUBLICITÉPUBLICITÉAu chapitre moteur, on retrouve le Twin Cam 96 de 1584 cm3 qui délivre sa quintessence à 3 500 tr/min.
La boîte est légèrement revue sur le 5ème rapport qui dispose d’un pignon hélicoïdal.
Ce dernier fluidifie le passage du 5ème rapport et rend la boîte de vitesse encore plus silencieuse.
A partir de 14 995€
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.