«L’année 2008 a été un succès, avec une autre augmentation des ventes par rapport à l’année précédente, déjà excellente.
” Peut-être par superstition, Rolls Royce utilise le stade de Genève pour présenter au public les 200EX, show-car préfigurant la future “petite” berline constituant l’accès à la gamme, tout comme l’avait fait à l’époque au même endroit les 100EX et 101EX pour l’actuel Drophead Coupé et Cabriolet.
Le responsable de la conception Ian Cameron était présent pour remplir son rôle, illustrant la voiture dans les moindres détails techniques, se concentrant notamment sur les références stylistiques utilisées par le véhicule d’une carrosserie de 5,40m tout de même.
Et puis le bloc moteur V12 (pas d’autres données sont connues) a été développé spécifiquement pour ce modèle.
Ce futur modèle aura l’honneur d’inaugurer la deuxième ligne de production de son usine de Goodwood, au plus tôt l’année prochaine.
Rolls–Royce 200EX Geneve 2009
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?