Voici des nouvelles de la marque hollandaise aux supercars.
Le stand Spyker est inséré au centre d’un triangle unique formé par Lotus, Bentley et Pagani, mais le fabricant de Zeewolde ne fait pas pâle figure face à eux même s’il n’y a pas entre de réelle concurrence.
On y trouve une C8 Aileron au style plus acéré que la LaViolette avec pour différences les optiques à LEDs, une calandre plus voyante et des rétroviseurs plus conventionnels.
Elle est motorisé par un bloc Audi, le V8 4,2l de 400ch que l’on retrouvera sur la S4, l’A6 ou encore la R8.
Ce nouveau coupé devrait avoir le droit à sa variante cabriolet l’année prochaine ainsi qu’une version de compétition.
Autre modèle exploitant ce style atypiquement baroque, la C8 LaViolette LM85 qui est une édition limitée à 24 exemplaires commémorant l’entrée de Spyker aux 24h du Mans dans la catégorie GT2 de 202, où elle a reçu le n°85.
La LM85 reçoit des spoilers en fibre de carbone et une boîte optimisée.
Spyker Geneve 2009Source : Autoblog.
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Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
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