Semaine folle dans le domaine du design, après le tour des patrons PSA et GM, le deuxième du genre suivant Hyundai concerne Volvo qui a vu son chef designer Steve Mattin partir brusquement et sans raison apparente, peut-être n’a-t-il pas eu envie de se retrouver dans un groupe chinois après la vente prochaine du constructeur suédois.
C’est donc Peter Horbury (à gauche sur la photo) qui remplace sa chaise vide de Gothenbrug en Suède pour dessiner les futures Volvo, qu’il a déjà eu en mains de 1991 à 2002.
Mais il laisse lui-même son poste de chef du design de Ford America situé à Dearborn (Michigan) ; ce sera donc Moray Callum (à droite donc), ex-Mazda, qui le remplacera.
Tout ces changements seront terminés au 1er mai.
Horbury possède un plutôt bon CV, y figurent les dernières Ford Mustang, Fusion, Flex, les Lincoln et Mercury.
Beaucoup de conservatisme et de nostalgisme dans toutes ces autos, on verra s’il en sera de même chez Volvo.
M.
Callum lui est connu pour ses Mazda3 (celle de 2003), MX-5 2005, CX-7 et CX-9 de 2006.
Source : Autoblog.
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Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.