Après la berline, le cabriolet et le break Clubman, MINI continue de surfer sur la vague du succès.
Après tout, ils auraient tort de se priver.
Cette semaine, c’est le Clubman Crossover qui a été surpris en plein test sur le Nürburgring.
Encore relativement bien masquée, cette nouvelle version devrait ressembler au concept MINI Crossover présenté au dernier Mondial de l’Automobile.
Reste à espérer que le caractère joueur des autres déclinaisons sera toujours présent sur cette version surélevée.
Mais la rumeur qui court depuis quelques jours, c’est la possible commercialisation d’une MINI Speedster.
Un croquis a émergé, mais sa provenance reste inconnue.
PUBLICITÉPUBLICITÉCelui-ci révèle une automobile au profil proche de la berline, mais se caractérisant par l’absence de toit et un pare-brise considérablement réduit, à l’instar des défuntes smart Roadster coupé et cabriolet.
Le concept parait alléchant sur le papier, mais sans aucune confirmation de la part de BMW, propriétaire de MINI, il y a peu de chances que ce concept aboutisse à une mise en production.
Source : LeftLane NewsCrédit photos: WorldCarFansLa MINI Clubman Crossover shootée au Nurburgring
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?