Tout comme Audi, BMW va pratiquer le downsizing, le contructeur allemand va s’investir sur le créneau des citadines, son projet a un nom : Project i.
Dirigée par Ulrich Kranz, l’équipe développe plusieurs modèles, des Mini, des 2 roues et une gamme Megacity écologique destinée à l’usage urbain.
Le plus attendu, après la microcitadine prévue pour Francfort, est le véhicule au nom de code ZX, rien à voir avec l’ancêtre de la Citroën C4, elle donnerait un petit frère au Z4, sûrement un Z2.
Les grandes caractéristiques sont écrites : 1000kg, deux places, version coupé et cabriolet.
La propulsion pourrait être électrique, hybride ou essence.
Dans ce dernier cas, il est éspéré des consommations sous les 5l/100km et 90g/km de CO2.
La sortie du Z2 interviendrait en 2013 et le prix estimé pour la version électrique est de 50.
000€.
BMW Project iEnsuite, ce serait une moto et un scooter « automobilisé » tel un successeur du fameux C1 ou concurrent du Carver.
Une sortie est prévue pour 2012.
Des Mini rentrent aussi dans ce cadre, la Mini E déjà connue et une Mini monospace pour 2014.
Enfin, plus surprenant, un coupé 4 places viendrait se joindre en 2013 à la gamme BMW.
Source : AutoBild
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?