Chrysler ne sait vraiment plus quoi faire pour attirer les fonds du gouvernement américain et se sauver de la faillite.
Ce dernier essai en date, un prototype de véhicule électrique basé sur le Chrysler Town and Country, ou Grand Voyager en Europe.
Pas de quoi fouetter un chat, cette présentation s’inscrivait dans le cadre de Earth Day hier mercredi.
Même si le prototype est attirant, il y a fort à parier qu’il représente plus une manoeuvre à l’attention du gouvernement US pour montrer un semblant de volonté de changer.
Je ne m’attends pas à voir ce van sur les routes même si la flotte de l’USPS est forte de 10.
000 Chrysler Town & Country de la génération précédente.
Il est largement dépassé par le véhicule traditionnel construit spécifiquement pour les besoins de l’entreprise.
Chrysler Grand Voyager EVSource : WorldCarFansPUBLICITÉPUBLICITÉ
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.