General Motors se débarrassant des marques qu’il ne peut plus soutenir, et qu’il n’ jamais vraiment soutenu dans le cas de Saab, la mise en vente du constructeur suédois attire quand même quelques candidats dont nous venons de connaître l’identité des trois principaux.
Le premier n’est pas une surprise puisqu’il s’agit de Fiat qui lorgne aussi sur deux autres marques du groupe américain, Opel et Vauxhall.
Un peu plus surprenant, mais pas trop, le chinois Geely est aussi candidat au rachat de Saab, ce qui lui apporterait à bon compte une technologie actuelle et une crédibilité à créer en Europe.
Sans parler de modèles dignes de ce nom…Le troisième candidat est, en revanche, une surprise puisqu’il s’agirait du constructeur suédois de supercars Koenigsegg dont on se demande quand même s’il a les moyens, surtout financiers, de ses ambitions.
Mais cette candidature intéresse bien sûr au plus haut point le gourvenement suédois qui verrait là le moyen idéal de préserver l’identité de Saab et sa créativité au détriment, toutefois, d’ambitions élevées concernant les ventes.
PUBLICITÉPUBLICITÉMais plus que des ventes importantes, cette alliance viserait plutôt à franchement positionner Saab comme un constructeur Premium, ce que n’a jamais réussi à faire GM, ce qui aurait pour conséquence de petits volumes, certes, mais des modèles très typiques et très typés avec pour conséquence une rentabilité juteuse… Affaire à suivre !
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.