Dernier constructeur japonais à figurer sur le calendrier des résultats de l’année fiscale 2008, Nissan publie ses premières pertes depuis l’alliance avec Renault et l’arrivée de Carlos Ghosn à la tête de la marque et plus récemment de Renault.
Moins pire que Toyota, la perte se solde à 234 milliards de yens soit 1,75 milliards d’euros quant les revenus globaux sont de 8437 milliards ¥ (63 milliards €).
En baisse de 9,5%, les ventes mondiales de Nissan ont atteint 3.
411.
000 unités ; en Amérique du Nord la baisse est de 16,2% (1.
133.
000 unités), en Europe de 16,7% (530.
000 unités), au Japon de 15,1% (612.
000 unités).
Ailleurs, les ventes progressent de 7,1% à 1.
136.
000 véhicules vendus.
Pour l’année fiscale 2009, Nissan est un peu moins pessimiste que Mazda en n’annonçant qu’une baisse de 10% des ventes dans le monde à 3,08 millions d’unités.
Les finances seront encore dans le rouge, à 170 milliards ¥ (1,7 milliards €) et les revenus en baisse de 18% à moins de 7 milliards ¥.
Source : Nissan
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