On s’approche du lancement de la version Renault Sport de la Clio restylée, intervenant le 15 mai prochain.
Le losange nous invite à re-découvrir la citadine au 2.
0l 203 chevaux sous de nouveau angles en photos et vidéos.
Pour rappel, le 0-100 est abattu en 6,9s, la vitesse maximale de 225 km/h, consomme en moyenne 8,2l/100km et rejette 195g/km de CO2.
La version Cup possède comme avantage un allégement de la RS de 36 kg et une caisse abaissée de 7 mm.
Le prix de cette Cup sera de 22.
100 € contre 24.
100 € pour la RS Trophy et 25.
600 € pour la RS Luxe, mieux équipée et à peine moins sportive.
L’astucieux et peu onéreux GPS Carminat de TomTom est lui disponible en option à 490€.
Renault Clio III RS Phase 2 – Gallerie 2Source : Autoblog.
it et Youtube/Autotuningnews
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.