Un peu oublié dans le segment des ludospaces (832 ex.
en 2008 en France), le Ford Tourneo Connect essaie depuis 2003 de se faufiler entre les cadors Renault Kangoo, Citroën Berlingo, Fiat Doblo, en vain.
Il sera tout de même prolongé quelques années car son restylage arrive.
Commercialisé en juillet, les interventions toucheront aussi le Transit, pas encore visible pour l’instant.
Comme on le voit sur la photo, le Tourneo Connect voit sa calandre noircir, le bouclier adopter le trapèze commun aux autres modèles de la gamme.
Au programme des nouveautés, de nouveaux matériaux et couleurs pour l’intérieur qui se rapprochera de celui du S-Max.
L’équipement de série gagnera l’ESP, les disques de frein ventilés et le HLA (Hill Launch Assist).
Côté moteur, Ford parle d’un 1,8l TDCi 90ch venant s’intercaler entre les versions 75 et 110 ch.
Source : CarscoopPUBLICITÉPUBLICITÉ
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?