Des illustrations de la future Passat ont déjà circulé, mais aucun prototype de test n’avait été surpris jusqu’à aujourd’hui.
Voilà le premier mulet de la prochaine génération de la berline allemande, censée sortir fin 2011 ou début 2012.
Le véhicule n’étant qu’une Passat actuelle, rien ne filtre côté design, par contre on remarque le rajout au niveau du montant B, signifiant une croissance pour la génération à venir.
Je l’ai personnellement estimée à 9cm, ce qui porterait la longueur totale à 4,85m (Passat 2005 : 4,76m).
Elle se rapprocherait davantage des BMW Série 5, Renault VelSatis ou nouvelle Mercedes Classe E, on est loin de la berline moyenne et plus proche de la boudée Phaeton.
Parmi les nouveautés, en plus d’une VR6300ch, une hybride serait au programme.
VW Passat 2012 premier muletSource : WorldCarFansPUBLICITÉPUBLICITÉ
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?