La nouvelle Polo dévoilée à Genève est une des grandes nouveautés de ce début d’année, si elle se pare d’une robe de plus en plus proche de sa grande sœur Golf, elle aura fort a faire dans une catégorie ultra-concurrentielle, les dernières nouveautés en date étant la Ford Fiesta à succès, la Renault Clio restylée, et prochainement la Peugeot 207 remodelée.
Ce sont que les prix allemands qui ont été diffusés, mais la différence avec ceux pratiqués dans l’hexagone seront très peu différents voir identiques.
Elle y est lancée pour l’instant dans les 3 motorisations 1.
2l essence 60 et 70 chevaux et 1.
4l 85ch.
Volkswagen a aussi dévoilé deux nouveaux blocs ; le premier est un 1.
2l TSI 105 ch (5,5l/100km et 129g/km) qui arrivera dans quelques mois et le 1.
6l TDI 75 ch d’ores-et-déjà disponible.
Les tarifs (voir à la suite) ne sont pas si élevés que ce que l’on pouvait attendre et les concessionnaires allemands ont même enregistré 13.
000 commandes, aidés il faut dire par la prime à la casse de 2.
500€.
Galerie Photos VW PoloFinition Trendline :1.
2l 60ch (5,5l/100km et 128g/km) — 12.
150€1.
2l 70ch (5,5l/100km et 128g/km) — 12.
675€1.
6l TDI 75ch (4,2l/100km et 109g/km) — 14.
800€Finition Comfortline :1.
2l 70ch (5,5l/100km et 128g/km) — 14.
150€1.
4l 85ch (5,9l/100km et 139g/km) — 15.
075€Finition Highline :1.
4l 85ch (5,9l/100km et 139g/km) — 15.
900€Source : Automocion et VW Allemagne
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.