On vous en avait parlé fin décembre lorsqu’elle s’est dévoilée, la Quattroporte GT S s’était restylée avec quelques mois de retard par rapport à la berline de base.
Ses performances n’ont pas de quoi pâlir devant les allemandes, son 4.
7l V8 est ici fort de 440 ch chevaux et 490 Nm, effectue le 0-100 km/h en 5,1s et atteint 285 km/h en pointe.
Bien sûr, la consommation n’est pas son fort, atteignant en moyenne 15,7l/100km et ses émissions de CO2 365g au km.
La voici donc sous de nouveaux angles, mais aussi de nouvelles teintes, la première livrée ne se composant que de 3 photos.
J’en profite au passage pour vous publier une vidéo de la plus latine des berlines sportives (voir suite).
Maserati Quattroporte GT S 2009Source : Carscoop et Youtube/Carnutman
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?