Quand certains tombent, d’autres grossissent.
Après l’accord Fiat-Chrysler, celui concernant Opel est en phase terminale si l’on en croit les propos de Marchionne lui-même à la Foire du Livre de Turin : “Nous sommes sur le point de parvenir à un accord avec Opel qui manque de peu d’officialiser l’accord.
” Le triangle Fiat-Chrysler-Opel est donc en marche…Par contre une déclaration venant d’une source proche fut très bizarre, citant l’abandon de Lancia, la fusion de Saab (Fiat est candidat au rachat) avec Chrysler pour concocter des cabriolets et voitures de sport et finalement Alfa Romeo utilisant les solutions techniques d’Opel pour remonter son image de marque…Il y a de quoi trouver ces propos discutables.
Malgré des craintes concernant les emplois, Marchionne a promis qu’aucun site de production ne sera touché par des suppressions d’emplois, même pour le plus cité de Bochum.
Plus d’informations seront à venir mercredi 20, date où pourrait être officialisé l’accord.
Source : Autoblog.
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Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?