On connaît de loin les intentions de Citroën sur sa future ligne haut de gamme DS déclinée en DS3 que l’on connaît plus ou moins, puis DS4 et DS5.
Cette dernière sera sans doute une déclinaison de série du concept C-Sportlounge de 2005.
Il ne reste donc plus que la DS4, version huppée de la future génération de la C4.
Le magazine l’auto-journal s’est lancée dans une interprétation de la DS4, elle reprend le design de la C4 actuelle en la musclant considérablement, l’abaissant et lui conférant un visage agressif.
On passe d’une simple compacte 5 portes à un mélange coupé-berline.
La DS4 sera peut-être amenée à concurrencer les allemandes BMW Série 1, Audi A3 et future Lexus compacte.
Ses motorisations iront piocher dans la réserve actuelle comme le 1.
6 HDi mais on pense légitimement à une version hybride, qui elle n’arrivera pas avant 2011.
La DS4 sera dévoilée probablement au Mondial 2010, d’ici-là on espère de plus amples informations.
Source : l’auto-journal via C-Forum
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.