Il y a des exercices d’illustrations de futurs véhicules plus faciles que d’autres, une Alfa Romeo Milano est facilement imaginable.
Mais quand l’on s’attaque à la future supercar de Ferrari, la tâche devient extrêmement difficile.
Leftlane s’est lancé pour nous proposer deux réalisations (voir la deuxième à la suite) de la descendante de l’Enzo, sortie en 2002.
Si la vue avant laisse un peu perplexe par ses proportions, elle montre l’orientation de plus en plus claire vers l’univers de la Formule 1 avec ce museau plongeant.
La vue arrière est plus convaincante, nettement plus large, l’inspiration est puisée chez la California qui donne ses feux et l’idée des échappements sur les côtés.
Pour ce qui est de la réalité, le V12 de l’Enzo laisserait place à un V8 en position centrale, pour réduire la consommation.
La puissance atteindrait 700 ch et le poids, selon des rumeurs, descendrait sous la tonne.
La sortie est elle prévue en 2011.
PUBLICITÉPUBLICITÉSource : Leftlane
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.