A côté de l’autre marque nationale Kish Khodro, Iran Khodro est un constructeur iranien, qui produit essentiellement des véhicules étrangers comme les Peugeot 206, 405, 406 mais aussi des Logan.
Voulant créer l’évènement dans le pays, la troisième voiture dite 100% iranienne a été dévoilée hier, la Runna.
D’apparence moderne, elle semble basée sur la version 4 portes de la 206 à laquelle se rajoute une face avant spécifique et une malle dessinée différemment.
Cette berline compacte est disponible en 3 motorisations : un 1,6l moderne de 110 ch associé en option avec une boîte auto et deux 1,4l et 1,6l fonctionnant au GPL seront de la partie plus tard.
Le premier consomme 8,4l/100 km (c’est beaucoup) et atteint presque les 189 km/h en pointe.
L’équipement est loin d’être royal, si la direction assistée, la climatisation et la fermeture centralisée sont de série sur toutes les versions, les airbags frontaux ne sont qu’en option sur certaines.
L’avantage principal de cette Runna sera son prix, encore inconnu, la voiture, elle sera lancée en mars 2010.
Si vous êtes curieux, une vidéo vous attend dans la suite…Iran Khodro RunnaSource : Iran Khodro
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?