Si les groupes américains et européens vivent une période de reprise, rachat et dépôt de bilans, on savait l’attrait des chinois pour quelques marques (Geely pour Volvo par exemple).
Mais ils devront se racheter entre eux, poussés par le gouvernement pour créer une demi-douzaine de groupes pour perçer dans la centaine actuelle.
Voilà un rachat d’importance, Guangzhou, qui possède des joint-ventures avec Toyota et Honda (voir la Linian Roadster), a fait l’acquisition de Changfeng.
Ce dernier est totalement orienté vers les SUVs (CS7 en photo), construisant aussi des Mitsubishi Pajero sous la branche Liebao.
Le groupe va progresser rapidement, la gamme sera ainsi variée et Changfeng apportera ses berlines en développement.
Les ambitions sont grandes, le but est de devenir le 4ème constructeur chinois et d’entrer dans le Top500 des entreprises en 2010.
Source : GasgooPUBLICITÉPUBLICITÉ
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?