Loin, les constructeurs sont très loin de Toyota et sa première Prius sortie en 1997.
On pensait voir les premières hybrides françaises peu après la présentation de la C4 Hybrid en 2006.
Mais les projets ont traîné…Enfin, PSA annonce officiellement que le Peugeot 3008 ainsi que la future Citroën DS5, sûrement basée sur le concept C-SportLounge (photo), seront disponibles en hybride dans deux ans.
2011, soit 14 ans de retard sur la Prius…Mais mieux vaut tard que jamais, surtout que le moteur thermique sera un diesel, un emploi jusqu’à maintenant inconnu en série.
Baptisé HYbrid4, la technologie montée à l’arrière des modèles diesels HDi sera peu coûteuse pour le client qui n’aura, selon un porte-parole du groupe, qu’à rallonger la note de 2.
200€ environ par rapport au 3008 HDi “normal”.
Les économies estimées sont de 35% sur les émissions de CO2.
Source : AutoExpressPhoto : CitroënPUBLICITÉPUBLICITÉ
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?