Basée sur la Chevrolet Volt, le coupé Cadillac Converj présenté sous forme de concept-car à Detroit avait un avenir incertain.
Mais hier GM a apparemment donné son feu vert (même si un porte-parole nie la chose) pour la production de la deuxième hybride de la marque (la première étant l’Escalade).
Prévue pour 2011, ce coupé s’introduira sans mal dans la gamme tout en affichant une image “verte” ; il sera aussi un argument fort pour le prochain plan de survie de GM du 1er juin prochain.
La rumeur veut qu’une deuxième Cadillac, un crossover, suive la marche en utilisant la plate-forme Voltec.
Si production il y a, la Converj subira des modifications, elle gagnera en hauteur pour atteindre celle de la Volt (1,40m) pour des raisons d’économie.
Si le produit ne sera pas vendu chez nous, Cadillac se retirant probablement de l’hexagone, il sera le modèle phare dans le cas où GM survive.
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Cadillac Converj ConceptSource : MotorTrendPUBLICITÉPUBLICITÉ
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?