Audi vient de révéler son Q7 restylé pour l’année-modèle 2010.
Le best-seller d’Audi bénéficie ainsi, 3 ans après sa sortie, d’un petit rafraischissement pour le remettre à jour par rapport au reste de la gamme.
Les retouches sont relativement subtiles : veilleuses à LED dans le style maison, feux arrière redessinés également à LED, pare-chocs revus.
Deux nouvelles couleurs sont ajoutées au catalogue, marron teck et gris graphite, ainsi que de nouvelles jantes optionelles.
C’est l’intérieur qui reçoit presque le plus de modifications (enfin, façon de parler…), avec la mise à jour du système GPS qui inclut à présent la navigation 3D.
Un éclairage modifié, des inserts en bois plus présents, et c’est tout.
Pour ce qui est du reste, pas de changement, si ce n’est une petite évolution de la version v8 4,2l, qui est désormais moins gourmand en carburant.
Pas de révolution donc, mais une simple petite mise à jour qui devrait ravir les futurs clients de la marque aux anneaux.
Audi Q7 restyléSource : Leftlane NewsPUBLICITÉPUBLICITÉ
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?